马凡这边开完了会本来想直接去机场的，但是陶正一个电话就给喊回去了，干啥，年中过完了，各种数据都出来了，该开总结大会了。会上还要汇报工作。

“陈金，是说要开年中大会汇报么。。我咋不知道啊。。”

“那个凡总，那时候您休假呢。。邮件可能没看见，您放心，汇报的PPT我都做好了，这就发给您，您过一眼就行，也就那些事儿，最大的就是您那个事儿了，您比我还清楚了。”

“行吧。。我还说从帝都直接去渝市呢，我先回去吧。”

马凡坐高铁回到了津门，然后到了办公室就收到了陈金发来的PPT，看了半天马凡想了想，把陈金叫过来说：

“这个PPT，我简单改一下，然后你在帮我看一眼，发给公司办公室那边。主要是这个反劫机，不能说的太多了，而且这次去华北局开会也传达了一些精神，需要在会上简单说一下的。”

“好的凡总，我等您改好的。”

马凡把PPT修改了一遍，想了想觉得开会的东西堂而皇之的写到PPT上多少有点不太好。干脆就会上直接说吧。

转天到了开会的那天，马凡是第三个汇报的。前面是飞行和运控，然后是马凡的安保。安保向来的汇报都是短平快，到了马凡这边因为确实出了点事儿，所以说的多了点。最后马凡说道

“头两天华北局开会，传达了一些指示，我在这也简单和各位传达一下精神，但是请各位不要记录。”

“会议的中心思想就是要做好军民合用机场的安全保卫工作，作为航空公司，我们要在客舱内时刻提醒旅客在军民合用机场不要拍照，关闭遮光板，局方的意思也很简单，如果发生相关事件，很可能会直接升级到国家安全层面，由NSA出面处理。同时也希望因此产生的各类投诉各航司不要定性为投诉并考核相关人员。”

马凡这个话其实说的很具有指向性，为啥，真正在飞机上起这个作用的就是安全员和乘务员，至于最后的投诉谁来定性？当然是安监部。

会总算是开完了，这中期汇报也就到这了。这个中期汇报是和马凡的年终兑现紧密挂钩的，不过今年他肯定是不担心的，自己把脑袋拴到裤腰带上干了这么个事儿，兑现要是再不给，那真说不过去了。

家里面都安排好了之后，马凡再一次踏上了视察的路程，这次没有选直飞的航班，而是找了个经停的，经停的机场梁州正好还是军民合用，马凡自己也是浪的难受，非得看看军民合用机场到底是怎么样的。

飞机从津门起飞，在梁州降落的时候，乘务员提示到：“梁州机场为军民合用机场，请大家关闭遮光板。不要打开。”

“为什么不让打开！别的机场都要打开，怎么到这就不行！”客舱里面有一个人突然叫嚷了起来。

马凡皱了皱眉头，这怎么个意思，都说了军民合用了，叽叽喳喳的。

乘务员也没太管这个事儿。自顾自的说着安全须知，结果跳脚的那位不干了，直接站起来在客舱里面说：“为什么要打开遮光板，是为了在降落的时候客舱里面有足够的光线，万一发生紧急事故好撤离，他现在要我们关闭不就是断了这条路么！这是民航允许的么！”

乘务员听到这个话也皱了皱眉头，走到乘客身边说：“先生您好，因为梁州机场是军民合用机场，根据空军的规定，是需要关闭遮阳板的。”

“我不管我就要打开！你无权干涉我，这是我的自由！”

“先生！我不是干涉您的自由，这是国家的规定，请您遵守！否则我将视为您扰乱机上秩序，我会请安保组同志过来的！”

“你叫啊！你叫我就报警！我投诉你！我上民航局投诉你！我就说你不注重客舱安全！”

这时候飞机已经开始进入到降落程序了，所有人都已经系好了安全带。跳脚乘客旁边的人劝道：“小伙子坐下吧， 马上就降落了，开不开这个东西有什么影响呢，人家不让开就不开了呗，我不相信怎么就这么寸出事儿了。赶紧坐下啊。”

“你不懂，他就是违反安全规定，我可是飞友，你懂什么叫飞友么，我比你们任何人都懂得飞行。”

马凡撇了撇嘴，回过头给安全员使了个眼色。安全员会意站起来走过去打开执法记录仪说道：“先生，我现在警告您，飞机正在降落，请立即回到座位，系好您的安全带，关闭遮光板，否则我将行使相关法律赋予我的权力。”

“你有什么执法权利，你就是航空公司雇员，你又不是空警，你动我一个试试？”

“先生，我第二次警告你！”

“来来来，第三次警告！我替你说了。”

“我第三次警告你！请立即按照乘务人员指示坐下！”

“he tui！”

“无关人员闪开，我将使用警械！”

安全员拿出辣椒喷雾直接冲着人喷了过去。乘务员则是用毛毯把周围乘客挡住避免受到伤害。机舱里面顿时响起了惨叫声。安全员对旁边的乘客说道：“您好，请您去前面我的座位就坐，我坐在这边进行约束看护。”

旁边乘客也很配合，到了前面坐下了。这个事儿解决了之后，乘务长用内话和机长通了个气，机长直接用甚高频联系塔台，要求报警，这算扰乱机上秩序了，而且动用了警械肯定要官差备案的。

落地之后上来了三个官差把安全员、乘务员和“飞友”带走了，其实事件很简单，看了执法记录仪和客舱监控就什么都明白了，官差也没多说什么，该走流程就走流程了，就这样飞机还延误了半个多小时才走。因为梁州机场不是精卫的运营基地，在这边没有备份的乘务人员和安全员，只能是等官差调查完了之后，确定乘务和安全没有问题，才能继续执行任务。不过一般来说这种情况官差肯定是向着航空公司的。

“就这就是飞友？快别丢人了。”马凡重新登机之后再客舱里吐槽道。

“这还算好的了，之前还有冒充局方检查员非要进驾驶舱的，让别的航司直接给按客舱里了，往大了说都能算恐怖袭击了。”安全员在旁边说道。

“马凡总。。要是对方投诉了。。您可得给我作证啊。”

乘务长过来和马凡说道。

“放心吧， 局方下了指示，这种事不会被定性的，真要定性了你来找我，我给你平了。”

“谢谢马凡总！”

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