“中央气象台预报，今年第三号台风海花已经在我国南海中南部海域生成，预计7月1日登陆我国东南沿海地区，届时会有强降雨及暴风天气，请有关单位做好防台风准备。”

马凡正在电脑前看着邮件，突然一个气象预报的邮件蹦了出来，这是每天气象值班都会整理发送的邮件，就是把津门航的所有通航点的气象以及未来的重大气象进行汇总整理然后发送给各运行部门。在夏天的时候民航人最怕的是什么，不用说那肯定是台风。因为不光是降雨，还有大风，这都是要命的玩意。而且台风带来的肯定是大面积的取消、延误。收益也会有影响。虽然说非公司因素取消延误，航空公司是不需要为旅客安排食宿并赔偿的。但是你这退改签，也是成本啊。

“唉……又到了台风季啊。今天已经6月17号了，没几天就要刮过来了啊。”

津门航在暑运的时候开了不少的东南方的航线，还有不少东南亚的航线，什么暹罗啊，马来啊，狮城啊也都有航班飞，这一下子台风，这些航线估计都要受到影响了。

“郭嘉，通知一下，运行，市场，工程，地服几个部门的人到会议室开会。主要研究一下台风气象的航班保障。通知刘科、周春雪、运行和维修副总几个人一块参加一下。”

“好的凡哥。”

没一会的功夫。郭嘉过来说：“凡哥，人齐了。”

“走。”

马凡到了会议室，台下也是坐了不少的人，马凡大概扫了一眼起码也有十几个了。马凡在主位上坐了下来说：“大家应该都看到气象发的邮件了吧。7月1号的时候会有台风登陆，但是也不光是1号，在之前几天应该东南亚的国家就会有影响。今天这个会就是我们要说一下，在这种台风天下，我们对于各航点的保障问题。”

市场：“我们市场这边已经提前做出了准备了，暹罗、狮城和马来的航班已经做了锁舱了，不再对外出售，后续天气转坏我们会提前取消航班并告知旅客的。”

运行：“我们和相关机场已经做了沟通了，如果说天气临时转坏或者突降暴雨狂风的话，会根据实际的气象情况进行判断，尽量避免临时取消，有能抓住的窗口我们就立刻飞出去。”

工程：“当地的洋航维修基地都是有相关的预案的，我们也和他们碰过，如果说飞机飞到当地趴下了，他们会做好飞机的相关保障和系留。”

马凡：“科总说两句？”

刘科：“那行，我唠叨两句，台风天我们都不喜欢，虽然说是航班一取了之，食宿我们最多也只是协助旅客安排费用旅客自理，但是毕竟这还是在暑运时期，能给旅客提供到的服务我们也要提供，当然了，要关注航变成本。地服你们要多跟现场沟通，如果说别家公司已经安排了食宿什么的，必要的时候我们也可以安排，这个我会去和各01值班员明确。别的我没什么说的了。马总您总结吧。”

马凡：“没什么可总结的，就俩字，安全。台风天一定要做好飞机的看护，还有就是乘务、飞行资源的调配工作。包括旅客的处理。一定不能出现群体性事件，这一点要及时和各代理机场做好沟通协调配合工作。散会。”

说完这些事，马凡也没闲着。年中这几天他都被各种拜访塞满了，也亏了学校那边已经是进入到期末，没课了，他自己的两门课，选修课就让学生写论文发他邮箱了，必修的课需要考试，卷子他也早都出完了，实际上也都是几个管理学的老师大家互相串串题，每个人凑出来一个A、B卷交给了教务处。剩下就等着考试就得了。

但是考试还是要马凡去监考的，时间也定了，7月10号，马凡的考试被安排在了统考那一周，毕竟管理学还是一门比较重要的课了。

这几天马凡没事就在办公室看着卫星云图，盯着台风的运行轨迹。其实东南亚境外的机场倒也不是那么担心，因为不会在境外机场停飞机，而且因为时间短，一套组就够用了，到地方直接上客起飞走人了，不存在疲劳期的问题了也。怕就是怕国内的那些机场。尤其是在南海，津门航是在南海停着飞机的，别看飞机大几百吨的玩意，真要是狂风过来没把飞机系留到位，直接吹翻的都有。

“春雪，东南亚的航班都已经取消了么？”这天马凡看到台风已经要逼近到东南亚了，抓起电话就给周春雪打了过去。

“马总，都已经取消了，我们按照空管局气象中心的推测，先把航班取消到了28号，台风过境之后就可以飞了。因为咱们飞那边的航班大部分是从渝市和津门飞的，不受到东南沿海台风影响。到时候绕开就行了。”

“那行。”

“工程？我，马凡，再次和南海机场做好沟通，把所有落地的飞机，只要当天没有航班的全部就地系留。”

“全部……这工作量有点大啊……怕是洋航技术要提意见啊。”

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