第23章 首席造船顾问

作品:从洪武遗诏开始北美建国|作者:爱吃辣条的老鹅|分类:历史|更新:2026-01-27 03:40:29|字数:4446字

“你怎么看?”

朱高燧不答反问道。

郑和寻思着沉声答道:“回陛下,臣以为新式海船虽然在海上的行驶速度更快,但是若无老式海船打基础,便如无根之树。陛下命臣编着航海之书籍,乃是为了传承航海之技艺,让这航海之树根长得更深!”

“新旧并存,方可久远。”

朱高燧抚掌道:“这正是朕当初成立水师书院的本意!”

“陛下英明!”

郑和恭维了一声,然后重新坐了回去。

随后,墨王朱瞻城亲自为郑和倒了一杯酒,开始与对方交谈。

两人相谈甚欢,话题多围绕当年下西洋的往事展开。

“三保公,不知你当年率领船队下西洋,最远到了哪里?”

朱瞻城好奇地问道,他对未知的海域充满了向往。

“三保”是亲昵的称呼,只有皇家或长辈身份才能这样称呼郑和,而“公”是敬称,朱瞻城用“三保公”称呼郑和,既能体现亲昵,也能表示尊敬。

郑和拿起酒杯,眼神里闪烁着光芒道:“最远到了西洲东海岸,那里不仅有极热的沙漠,还有能驮起三个成年壮汉的大型骆驼。再远还有西洋诸岛,可惜当时文皇帝驾崩,老臣未能继续远航。”

朱瞻城放下酒盏,小声道:“父皇知道三保公的遗憾,所以打算让你担任天策造船厂的首席造船顾问,以及移民署南洋抚民顾问!”

郑和瞬间一愣,他本以为朱高燧让他着书立说,是想让他做个闲散官,却没想到竟然会对他委以如此重任。

他听说过天策造船厂,知道此船厂相当于圣洲大明的皇家造船厂,事涉蒸汽宝船、飞剪船等核心机密。

让他当天策造船官厂的首席造船顾问,意味着他能接触到圣明最先进的蒸汽船技术。

而移民署南洋抚民顾问的差事,显然是想利用他在南洋的影响力,吸收那些流亡到南洋的旧明百姓。

郑和作势就要起身向御座上的朱高燧行礼,却被朱瞻城一把按住。

朱瞻城低声道:“三保公不必如此,这‘顾问’是父皇给你的‘差遣’,并非正式官职。”

“差遣”是指临时委任的官名,无品级,无俸禄,无定员,甚至没有专门办公的衙门,是因事或因人而设的临时性职务。

“陛下信任,臣万死难报!”

郑和恍然,然后眼中含泪,低声道:“臣愿以年老之躯,助圣明打通南洋航路,让更多流亡南洋的汉民有安身之所!”

前文说过,墨王朱瞻城喜欢专研改造舰船,所以与郑和有很多话题。

他从袖袋里掏出来一卷图纸,递到郑和面前,得意地说道:“三保公请看,这是五千料的超大宝船图纸,圣明如今有蒸汽动力,三保公可结合图纸改进宝船,造出更快、更大的蒸汽宝船,实现当年未竟之志!”

郑和颤抖着接过图纸,小心翼翼地展开。

只见图纸上的宝船布局分明,桅杆、船舱、火炮位置标注得清清楚楚,每一道线条都透着工匠们的心血。

他不禁想起了当年在龙江宝船厂督造宝船的日子,数千工匠日夜劳作,最终造出了纵横四海的庞然大物。

一想到将来这种五千料的超大宝船能在圣洲重新现世,他怎能不激动?

郑和握着图纸,泪如雨下,声音哽咽道:“臣定不辜负陛下重托,造出五千料的蒸汽宝船!”

在原历史上,他一生致力于航海与外交,晚年仍坚持第七次下西洋,最大的遗憾是未能看到由他开创的大明海上交流体系得到持续发展,以及朱棣“宣扬德化,怀柔远人,四方归之,天下畏之”的政治目标进一步实现。

晚宴持续了一个多时辰,直到许多老船工都喝的酩酊大醉才结束。

次日。

郑和、王景弘、洪保跟着墨王朱瞻城来到了天策造船厂。

船厂位于天策河畔,占地千亩,毗邻水师学宫。

此时,船厂的工匠们正热火朝天地忙碌着,有的在锻造铁板,有的在拼接船身,还有的在调试蒸汽机,空气中弥漫着铁器的腥气与煤烟味。

“这一艘是千料蒸汽客船。”

朱瞻城指着一艘正在建造的大船,向郑和、王景弘、洪保介绍道:“此船长十二丈,宽三丈,用蒸汽机驱动,若在内河行驶,比普通漕船速度快数倍,满载可运四百人再加千石粮食,一昼夜可行驶约六百里。”

这艘在建的大船,船身已经有了雏形,船舱里竖着一排烟囱,船尾还没有安装螺旋桨。

没有安装螺旋桨,并非是防备郑和、王景弘、洪保或者其他人窃取机密,而是因为这种大船的螺旋桨通常会在试水之前才进行安置。

而且郑和三人以宦官之身投了圣明,属于朱高燧的家臣,没有出卖圣明或者说出卖朱高燧的理由。

朱高燧愿意让郑和主持建造五千料的超级大船,自然是对郑和有着足够的信任。

且说郑和三人走上前,皆伸手抚摸着船身的钢板,感受着冰冷的触感,每个人脸上都露出了惊讶之色。

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