车用柴油/汽油（供S-35使用），兑换功勋值 50/吨。

看到燃油的价格并非高不可攀，顾修远心里踏实了不少。“还好，这些硬通货不算太贵，”他暗自松了口气，再次真心感慨，“系统！你是我的神！”

不过，他并没有立刻进行兑换。冷静下来后，他意识到几个关键问题尚未解决：

首当其冲就是部署场地的问题，无论是野猫战斗机需要的机场跑道、机库、油料储存设施，还是S-35坦克需要的隐蔽停放场地、维修车间和训练区域，在当前战火纷飞的前线都难以满足。

他盘算着，等台儿庄会战告一段落，部队撤往后方休整时，必须向李宗仁长官争取一块相对独立、安全且足够大的地盘，作为1044旅真正意义上的“家”，才能安心展开这些高技术兵种的建设和训练。

其次，也是最重要、最让他头疼的问题就是人才从哪来！

飞机和坦克终究是死物，需要人来驾驭。而飞行员和坦克兵，在当时的中国，可不是“多不多”的问题，而是极其稀少、异常宝贵的“技术精英种子”，每一名都堪称“国宝”！

飞行员需要极高的身体素质、文化基础、空间感知能力和冷静的头脑，培养周期漫长，损失一名都令人痛心疾首。

坦克兵同样需要技术，车长、炮手、驾驶员、装填手，各司其职，协同配合，并非会开拖拉机就能开坦克。

想到目前国内这方面人才的极度匮乏，以及自己部队里基本都是摸步枪出身的老兵，顾修远就感到一阵头疼。

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