“照抄哪一种都不合适。”

“为什么？”

“我们的道路条件和发动机基础不同，工厂设备也不同，照着外国图纸做，最后可能造出一辆开不出厂门的车。”

刘厂长弹了弹烟灰：“资料里的参数能信多少？”

“带问号的只能参考，没带问号的也得复核，情报拿不到内部结构，传动和悬挂只能从外形推。”

“那这份资料对你还有没有用？”

“有，它至少告诉我们，步兵战车该解决哪些问题，也告诉我们别人已经走到哪一步。”

陈衡先把目录和图表粗看一遍，又回头核对了几处关键参数，随后合上文件，放回桌面。

刘厂长问道：“第一遍看完了？”

“只能算粗看，主要脉络看清了。”

“那你告诉我，接下来想做什么？”

“步战车。”

这三个字出口以后，陈衡自己也听出了分量，前世说惯了的名称，放进这间办公室，便连每个字都得承担后果。

刘厂长夹烟的手停在半空，烟灰落到桌面，他没有去擦，只问道：“你说的是运兵车，还是能伴随步兵作战的车？”

“能运兵，也能作战，要有装甲，要有火力，还得跟得上部队机动。”

“你已经想过了？”

“从北京回来以后就在想，今天早上画了张草图。”

陈衡从口袋里取出折过几次的纸，在桌上展开，长方形车身上画着圆形炮塔，下面是四对负重轮，前部标出了动力舱。

“纸怎么揉成这样？”

“早上画完塞进口袋，来得急，没顾上装图筒。”

“说吧，先从重量说。”

“六吨级。”

孙建国低头又看了一遍：“六吨还能装甲防护？”

“不能跟坦克比，它的任务也不是正面对抗坦克，正面要在规定距离和入射角下防住七点六二毫米穿甲弹，侧后方至少防普通弹和破片。”

“车里坐几个人？”

“三人车组，驾驶员，车长，炮手，后舱再搭载六名全副武装的步兵。”

“九个人塞进六吨车里，你给每个人留多少地方？”

“只能紧凑布置，动力舱前置，驾驶员在左侧，炮塔放在车体中部，后舱留给步兵。”

“步兵怎么下车？”

“从后门下，不能翻车顶，车顶出口只作备用。”

刘厂长指着圆形炮塔：“武器呢？”

“一门三十毫米机关炮，再配一挺并列机枪，机关炮负责轻装甲目标和火力点，机枪对付暴露步兵。”

“迫击炮刚做成，你又要搞机关炮，厂里吃得下吗？”

“吃不下也得先把方案写出来，武器可以分阶段做，底盘和炮塔接口先统一。”

“速度要求多少？”

“公路最大时速六十公里，最大行程四百公里。”

孙建国抬起头：“六吨，九个人，三十毫米炮，还要跑六十公里，你用什么发动机？”

“现役国产卡车发动机功率不够，要么改制，要么寻找能翻新的军用发动机，具体选型得计算。”

“两台发动机并在一起行不行？”

“会带来同步和传动问题，维修也麻烦，只能列为备选，不能先定。”

“运输呢？”

“整车尺寸要控制到能用卡车运输，必要时拆下部分附件，铁路运输也不能超限。”

刘厂长问道：“你还写了空投？”

“对，重量必须压住，否则空降部队拿不到能伴随作战的装甲车辆。”

“国内现有飞机能不能投？”

“要核对机舱尺寸和载荷，空投装置也得另做，草图上的六吨就是从这个限制倒推出来的。”

“你这张纸上，限制比车还多。”

“限制越早写清楚，后面返工越少。”

陈衡拿起桌上的钢笔，顺着铅笔轮廓重新描线，每落下一笔，便把车体布局和设计意图解释一遍。

“前置动力舱能给后舱留出完整通道，炮塔居中可以平衡重量，四对负重轮先按扭杆悬挂考虑，具体数量还要看接地压力。”

“这条斜线是什么意思？”

孙建国用手指点住车体正面的装甲倾角，他不懂技术，却看出这块钢板的角度是陈衡特意标出来的。

“倾斜装甲。”

“为什么不竖着焊，斜着不是更难加工吗？”

“加工确实更难，但同样厚度下，倾斜以后弹丸穿过的路径更长，击中角度合适时还能跳弹。”

“跳弹？”

“弹头斜着穿过钢板，实际要走的路径更长；入射角合适时，还有可能沿斜面偏开。不过角度、钢板硬度和弹种都得算，不能只靠画一条斜线。”

刘厂长走到窗边，外面传来冲压车间的锻锤声，隔着玻璃仍能听清节拍，陈衡没有催，只把钢笔放回桌上。

过了一阵，锻锤停下，起重机的电机声从厂房方向传来，刘厂长仍看着窗外，开口问道：“这车要做多久？”

“我现在答不了。”

“半年行不行？”

“不行，迫击炮的经验能用一部分，可动力，传动，悬挂和装甲焊接都得从头摸。”

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