刘厂长拿铅笔算了几遍，说道：“三万五摊到专用材料和试验工时上，经不起几次返工，真要只算夜班津贴，倒能撑几个月，可这笔钱不能拿去补别的窟窿。”

他拨通财务科内线，说道：“战车项目专项经费到了，单独建账，专款专用，任何科室来借都不批，厂办来条子也先送我这里。”

电话那边问了几句，刘厂长答道：“分两期就按两期记，第一期没验收以前，第二期别提前算进可用余额，账上每一笔都要留凭据。”

放下电话后，他又指向备注栏说道：“先别高兴，这里还留着一道门槛，你自己念。”

“上述经费不包含整车试制费用，整车试制须另行申报批准后方可实施。”

“听明白了吗，你们眼下只能验证心脏和传动，谁要是背着厂里焊整车，我先停他的工。”

“不会越线，没有整车批复，我只做文件允许的项目，不过动力和传动得按整车边界设计，否则台架数据没有意义。”

“边界可以按整车定，东西不能先拼出来，省里给了支持，也给你套了绳，你别只看见前半截。”

陈衡将文件带回研究室，先交保密室按批准份数翻印五份，逐份编号登记，取回后才发到几人手里。

“每人一份，先核页码和编号，只准在研究室内使用，原件锁进保密柜，谁要借阅都登记。”

小李翻到最后问道：“三万五千元真批了？我原来按两万元算，连完整台架都不敢列。”

“别先算能买什么，备注也看完，整车试制没有批准，谁都不能拿专项经费碰车体。”

老周说道：“动力和传动给了钱，悬挂和装甲怎么办，墙上那四项目标还留不留？”

“留，先期验证仍按动力，传动，悬挂，装甲四项排，每项后面写预算和期限，没专项的钱，就从现有工装与材料里想办法。”

大刘接过表格问道：“动力试验要移动测试平台，现做车架肯定超预算，旧平板车能不能改？”

“我正准备去废料场看，那辆车架靠着废铁轨放了几年，尺寸要是合适，可以省下一套底架。”

“轮轴早锈死了，推都推不动。”

“先看车架，轴箱能拆，轴瓦能换，主体弯了才算没法用，今晚我量完尺寸，明天再定。”

入夜后，陈衡独自来到废料堆场，沿废弃铁轨找到那辆只剩骨架的平板车，用手电照过横梁，又拿卷尺量了车架高度。

“高度差得不多，横梁位置也能避开油底壳，只要补两道支撑，就能拿它做动力系统移动测试平台。”

他蹲在平板车旁，把尺寸记进本子，又在手电光圈内画出发动机和传动箱的位置，轮轴虽已锈死，车架却没有明显扭曲。

“先拆洗轴箱，再换轴瓦，载荷不按整车算，只要能拖动台架完成连续负荷试验，这副架子就够用。”

陈衡收起本子，拍掉膝盖上的铁锈，刚准备离开，手电光柱扫到废料堆深处，几件盖着油布的大家伙露出了缸体轮廓。

他走过去掀开油布一角，先摸到完整的缸盖，又将油布全部拉开。

一台V型柴油发动机露了出来，表面油漆已经成片脱落，缸体侧面还留着半个褪色的红色报废标记。

“缸体没有裂纹，接口也没被砸坏，怎么会整台扔在这里？”

陈衡握住飞轮试着转动，起初发涩，继续加力后却能慢慢转过一周，内部没有传出零件脱落的杂声。

“飞轮还能转，曲轴没有抱死，只要缸套和轴瓦没伤到根，这台机器就有修复的可能。”

手电移到发动机侧面，铭牌上的型号逐渐清楚，那是某型军用卡车的配套动力，标定功率比原方案预计的还高。

“功率够，低速扭矩也可能比原选型更合适，要是型号和履历能查清，三万五千元就不用先拿出一大块买试验机。”

雨后的水从油布边缘滴下来，陈衡把铭牌上的号码抄进本子，又俯身核对了一遍，手里的光柱在发动机缸体上来回移动。

“先拿铭牌号码去设备科查报废台账，来源和领用手续都核清以后再拆检，不能因为飞轮转得动，就当它已经能用。”

他合上本子，又看了一眼那台发动机。

“可只要里面还剩一副完整的骨架，动力台架最贵的那一道坎，就算有了绕过去的可能。”

### 第237章：找到一副能抢救的骨架

第二天一早，陈衡拿着昨夜抄下的铭牌号码去了设备科。

废料场那台V型柴油机究竟能不能动，第一步不是拆缸盖，而是先把它的来路查清。

设备科的旧台账堆了两排，保管员照着铭牌号码翻了半个多小时，才从五年前的报废物资登记里找到对应的一页。

“某型军用卡车事故报废后拆回，发动机总成一台，缺起动机及部分油路附件，喷油系统故障，暂存待处理。”

保管员用手指压住登记页，又核了一遍缸体号码，说道：“号码对得上，就是废料场里那一台，三年前设备科清过一次账，原本准备拆成废钢，后来厂里一直没安排，才留到现在。”

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