他围着炮塔座圈走了一圈。“滚道重新擦净，只留一层薄脂。”

“落一粒铁屑进去，炮塔每转一圈都得从滚珠底下过一遍。”

天车吊起装着三十毫米机关炮的炮塔总成，大刘扶住吊索。

“先试吊。炮尾比炮管重，重心不在座圈正中。老马，起十厘米停车。”

八根吊索逐步受力，炮塔离开支架，没有偏转。

大刘挨个查过吊点，退到车体侧面。“受力正常，往座圈上送。”

炮塔降到座圈上方，陈衡抬手示意停机。

“保持高度。定位销差半个孔，向左两厘米，再落。”

定位销进入导向孔，接触面贴合。

大刘松开扶绳，等吊索卸去大半载荷，才俯身看周边间隙。

陈衡推着炮管走了半圈，滚珠在滚道里发出一串轻响。

“转动阻力怎么样？”大刘跟在旁边。“要不要再添点脂？”

“不添。现在转得顺，脂多了吸灰。”陈衡没停手。“先转满三百六十度，确认没有卡点。”

炮塔内部比图纸上更挤。

陈衡钻进去，三个乘员位置依次坐过一遍。“驾驶员不算。战斗室三个人一进来，转身都费劲。”

大刘踩着车体侧板往舱里探头。“弹药架往后让两指，给肩膀腾点地方，成不成？”

“尾舱到底了，往后没地方让。”陈衡在里头顿了一下。“你这个思路对，让不动就换个方向。”

“最里面那两发的弹簧夹口转十度，取弹路线能空出来。”

他先按原样试了一回。指尖刚碰到弹底，肩膀已经撞上内壁。

出来的时候，工作服底下青了一块。

大刘把卡尺递过去。“够不着就改夹子。别拿肩膀替图纸验尺寸，撞这一下还填不进检验记录。”

“三十发弹位一个都不能少。”陈衡接了卡尺。“夹口转十度，弹簧夹照旧固定死。”

夹口调完，他又钻进炮塔，连做三次取弹动作，肩膀没再碰壁。

装配工这才把弹药架固定螺栓锁紧。

第八天，电工组接手布线。

秦师傅摊开线路图。“启动、充电、照明、通信、武器控制，一共五套。线束都从动力舱往炮塔走？”

“对。五套分开布置，搭铁点按图设。”陈衡在图上点了两处。“交叉的地方套黄蜡管，动力线和通信线不能并行太长。”

秦师傅拨开一束电缆，拿编号牌在隔舱孔前比了比。“这个口窄，牌子过孔容易掉。我先穿线，后补编号？”

“不行。线一多就认不回来了。”

秦师傅嘴里应了一声，转身从料箱里翻出一卷白布。

半个钟头后，每块编号牌外面都缝了个临时布套，穿过隔舱再拆。

“扎线带也松半扣。”陈衡跟在他后头看。“勒进绝缘层，现在看不出来，跑半年出毛病。”

接下来两天，秦师傅几乎不说闲话。每固定一束电缆，就叫陈衡过来核一遍。

“这段贴着内壁走，离传动轴够远。炮塔转起来也扯不到。”

陈衡用手带着线束过了一遍弯角。“活动长度够。这里再放开半指。”

“电缆长年折在同一处，外皮先裂的就是这儿。”

夜班接手前，秦师傅把五套线束的编号抄在交接纸上，让接班的电工逐根指认。

少报一根就从头再来。谁也没先去碰工具。

驾驶舱仪表板送来那天，大刘举着铝板走到车旁。

“六个圆孔，十几个开关方孔，我开了一整天。你先看位置，别装完了再说挡视线。”

陈衡坐进驾驶位，按正常姿势握住操纵杆，一个一个比过去。

“速度表转速表在中间，油压水温靠左，电压气压靠右。跟布局图一致。”

大刘把铝板翻过来，孔边朝着他。“孔口我用锉刀收过了。你再摸一遍，有毛刺现在挑。”

“电线外皮经不起磨。”

陈衡沿每个孔口摸了一周，才让秦师傅装表接线。

接头全做完，又按编号逐根核对，通电检查过了才在流程卡上签字。

进度牌上的日期一天天划掉。白班交给夜班的流程卡越摞越厚。

碰上要复测的工序，检验员就守在车旁等，谁也没拿“待补”两个字换过放行。

第十三天清晨，老冯抱着喷枪找到陈衡。

“我干了二十年，枪支烤蓝喷漆经手上万支。整车头一回。”他把喷枪往上举了举。“先拿废钢板试。”

“压力和走枪速度都记下来。漆膜匀了再上车。”陈衡在工艺卡上敲了敲。“底漆按零点零三毫米控制。”

正式喷涂前，炮口、观察镜、散热口、电气接头全部遮蔽，履带工作面盖上旧帆布。

只留下要着漆的装甲表面。

试了几轮，老冯把钢板递过来。“从左到右，每道压住上一道一半。厚度到了，光泽也匀。”

“验。”陈衡侧着看漆面反光。“正式喷就照这个参数。先把车推到空地上，防毒面具别摘。”

“旁边今天不许安排打磨和焊接。”

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