三大船坞以前虽然当量差不多摩擦也少但还是时有摩擦，在梦猫车船厂出现之前因为是当时世上最顶级的车商，虽然品牌力度最高但是挣的钱却相对后来来说不多，为了争抢市场产生摩擦说白了还是挣得少了，后来梦猫车船厂诞生成了世界上唯一的最顶级车商，三大船坞不再是最顶级的车商品牌力度下降不止一点而是很多，说穿了不再是最好的，但是三大船坞反而挣到了当时还是最顶级车商时候的几倍乃至于几十倍的利润。

对三大船坞来说平时卖车卖船赚保养维修的钱，但因为全是量产关系挣不到大钱，虽然这卖一辆车或者一艘船的利润是丰东的同等车辆的几倍利润，但三大船坞从未将丰东看做对手，对比其他两家船坞或者过去年度来说感觉赚少了，但自从梦猫诞生后，梦猫那超高的售价卖掉一辆别提售后和维修光是售价就简直暴利，哪怕是最顶级的神猫其成本也不过一个多亿而已这就好几倍的利润，这些利润抵得上三大船坞几倍乃至几十倍上百倍的利润，这还没算最赚钱的限定限量版车型，加上售后维修保养的钱简直暴利。

三大船坞从梦猫那里拿来的限定限量款车型的购买资格能玩出花来，几辆限定限量版车就一手抽奖就能带来几十个亿的利润，这只是三大船坞一家三家加起来上百亿，三大船坞要转这上百亿要卖车卖船卖到猴年马月去了，但就凭那十几二十辆车轻而易举做到了。

三大船坞除了从梦猫拿限定限量版搞钱之外，梦猫车船厂会把卖车的利润分摊给三大船坞，基本上这部分利润主要还是来自常规车型和售后，经过限定限量版车型抽奖加上梦猫反馈的利润就能让三大船坞走出不赚钱的泥潭开始大赚特赚，梦猫并不以赚钱为目的主要是带动三大船坞赚钱，这一点始终都很明确。

许淼正坐在办公室的椅子上看报表，这些报表涉及到车型的改良还有财务资金的，他看得很仔细看得同时也在思索，接着他看到一份特殊的报告，是一份提议，这份提议是一位设计师提出来的，就是当初设计出暗影夜猫这款经典车型的设计师，一款经典车型的诞生并非只靠一位设计师而是全部设计师通力合作只是由一位设计师牵头，这位设计出暗影夜猫的设计师就是牵头者，他提议说梦猫车船厂从名字中的含义就可以看出，梦猫不仅造车也能造船，然后提出自己的想法问老板梦猫什么时候造船能不能现在造船。

许淼阅读完这份提议思考起来，他并非思考可行性的事情，梦猫手头的资金几百个亿，三大船坞那边能再抽掉几百个亿，就算不动三大船坞的资金靠他自己就能随手拿出几百亿，开发原荒世界那会儿他就随手拿出几十个的起步资金后续再追加上百个乃至几百个亿，对他来说钱能解决的事就不是个事，技术方面三大船坞本就是造船出身造车只是出于时代需求做出的改变，三大船坞老本行就是造车只是这年头造船不如造车好卖也不如造车利润高，技术不是问题造型设计有设计师，总之一切条件都具备只待他这位老板一声令下随时可以开动，一切都不是问题想造随时可以造，这么一想许淼心动起来。

许淼在思索，他看了这份提议觉得是要造艘船出来不然梦猫车船厂也显得名不副实，说出去好像只会造车一样，他在想啊，船这回事，梦猫要么不造要么就造最好的，世界上最好的船是什么？

提及世界上最好的船随便问一个人都会回答——星空战舰即星空母舰，飞船按照当量、规模、级别、速度、豪华程度可以分为普通飞船、豪华飞船、装甲舰、星空战舰。

普通飞船售价一百万到三百万之间，对比车辆一辆普通代步车也就几万而已，但是普通飞船起步就要一百万一般人想都别想拥有私人飞船，做梦倒是可以梦里什么都有。

普通飞船售价百万起步，然而这只是经济繁荣通货膨胀物价上涨之前的价格，搁现在三百多万而且配置不高。

豪华飞船以前售价一千万到五千万，现在则是三千万到八千万，豪华飞船没破亿感觉有些反常，然而实际情况是销量不好很少有人买毕竟现在车这么发达交通方便，东星域禁空禁飞并且公共飞船多得是，种种原因导致飞船销量向来不好，市场决定生存，销量不高三大船坞怕赔本生产数量不多现在更是不生产清库存，飞船售价高昂加上后期维保费用赔本风险太大，丰东正因为考虑到这点都没打算涉及造船行当，连丰东都如此更何况其他车商。

通货膨胀物价上涨之前装甲舰的售价是一个亿，现在起码一辆天猫星的价格而且并没有新造的都是库存，装甲舰的风险太大三大船坞吃不住，装甲舰能卖这么贵区别与普通飞船跟豪华飞船是因为具有战斗能力，基于动力装甲打造能够从飞船变形成动力装甲。

飞船的操控并没有如车那边具有驾驶感买飞船的人寥寥，同样几个亿基本上都选择买车，而且一般的船只要会开就行了比开车难一些但也算不得太难，可装甲舰是战斗用的很看技术，并且装甲舰的战斗力和破坏性很大三大船坞轻易不卖。

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