礼拜三晚上，陈衡到得早。

十点半就出了门。隔壁陈德厚的屋里没亮灯，但床板响了一声——翻身，或者根本没睡着。

陈衡没停。从窗户翻出去的——一楼的好处。落地的时候蹲了一下卸力，鞋底压碎一片干枯的爬墙虎叶子。

绕过机修车间，到库房东墙。钥匙掏出来，往上提，拧。咔。

门开了。

库房里已经亮着光。

不是手电筒的光，是一盏工作灯。老式的那种带罩子的机床工作灯，铁丝网罩，六十瓦的灯泡，用一根花线接在墙角的电闸盒上。灯挂在C616车床的横梁上，把半个库房照得通亮。

老周蹲在车床跟前，手里拿着一把合像水平仪，正往导轨上放。

陈衡把门关好，走过去。

“说好的早点来。”老周头也不抬。

“才十点半。”

“我十点就到了。”

陈衡把书包搁下，蹲到车床另一侧。水平仪已经上了导轨面，老周正在调零。那把水平仪保养得不错——六几年的东西了，目镜片还是清的，基座的研磨面没有磕碰痕迹。

“顺出来”的量具，比有些正式在册的还精贵。

“你过来看。”老周把位置让了让。

陈衡凑过去，眼睛贴到目镜上。水泡偏了，往左。他读了一下刻度。

“扭曲零点零六。”

“嗯。”老周在一张纸上记了个数，“每五百毫米一个测点，你从床头开始，我从床尾开始，中间对一下。”

这活儿急不得。两个人各蹲一头，水平仪挪一截，读一个数，记下来。C616的床身一米五长，每五百毫米一个测点，加上反复校验，光这一项就干了四十分钟。

陈衡把数据抄到笔记本上，两列数字搁在一起对照。

“前导轨中间偏低，最大零点零八，和我之前用刀口尺测的吻合。扭曲量最大在中段偏前的位置，零点零六。周叔，这个数还行，刮研能解决。”

老周没表态。他把水平仪收进木盒子里——盒子是自己做的，杂木，内壁贴了一层绒布，绒布已经起了毛球。

“刮研？”老周把盒子盖上，抬头看他，“你刮过导轨？”

“没刮过整根导轨。练过手，在铁板上。”

“铁板上刮和导轨上刮不是一回事。”

“我知道。所以我说行不行，得您判断。”

老周站起来，左腿蹬了两下地，腿坐麻了。他绕到车床正面，弯腰看了看导轨面。

“刮研的事先不急。你先跟我说说，主轴箱那条裂缝你打算怎么处理。”

陈衡翻开笔记本，找到画了草图的那页。

“裂缝从这儿起，”他拿铅笔点着图上的标记，“主轴箱体左侧面，从油窗孔边沿往下，到加强筋位置止。长度大约一百二十毫米，裂缝宽度不均匀，最宽处有一毫米出头。”

“方向呢？”

“斜的。跟铸造时的浇口方向有关系——我判断这不是使用中受力裂的，是铸造缺陷。原始浇铸的时候这个位置应力就大，后来用着用着裂开了。”

老周蹲下去，用手电照着看了一阵。

“理由？”

“裂缝边沿的断口颜色。您看这里，”陈衡也蹲下来，指着裂缝根部，“断面发暗，氧化程度深，不是新断。再看这头，颜色浅一些，断口纹路也不一样。说明裂缝是从根部开始，慢慢扩展的。上面原来那道焊缝——”

“补的那道。”

“对，补的那道焊缝。焊的人不懂，直接在裂缝上堆焊。铸铁件堆焊，焊前不预热，焊后不缓冷，热应力全闷在里面。等于是补了一刀，又捅了一刀。”

老周把手电关了，站起来。

沉默了十几秒。

“你在哪儿学的这些？”

这个问题上次他没问成——上次说了“来路我不问”，这次又绕回来了。

陈衡没慌。

“书上看的一部分，自己琢磨的一部分。”

“书上？什么书能教你看断口颜色判断破裂方向？”

“金属断裂力学的书。”

“一个中学生看断裂力学？”

“我看得杂。”

老周盯着他看了好一阵。最后鼻子出了口气，没再追。

“行。你接着说。打止裂孔这个思路对路，但你量过箱体壁厚没有？这个位置开孔，得确认背面没有干涉——里面是齿轮箱，你孔打穿了，碎屑掉进齿轮里，那比裂缝还糟。”

陈衡愣了一下。

他确实没量壁厚。笔记本上的方案写了止裂孔的直径和位置，但没考虑背面空间的问题。

“疏忽了。”他老老实实说。

老周走到铁皮柜跟前，拉开第二层抽屉，翻了翻，拿出一个东西。

一把深度卡尺。

“量。”老周把卡尺递过来。

陈衡接过去。卡尺有年头了，刻度盘面的字磨得有点模糊，但游标还能用。他找了个角度，把卡尺探进油窗孔，测箱体壁厚。

“十四毫米。”

“止裂孔打多大？”

“六毫米。”

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